Les chiffres de l’année 2018 sont tombés, les groupes automobiles français, dont les voitures sont produites en France, ont gagné des parts de marché en France, par rapport à leurs concurrents étrangers, passant ainsi de 54% à 57% des parts de marché françaises.
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Si Dacia, filiale de Renault, originaire de Roumanie, est passée devant l’allemand Volkswagen, on retiendra surtout la nette croissance de PSA qui, il y a quelques années, faisait figure de maillon faible de l’industrie automobile française, avec des fermetures de sites et des suppressions d’emplois. Le groupe a renoué avec une nette croissance.
Et comment le constructeur y est parvenu ? Grâce à des modèles compétitifs et qui ont su anticiper l’application des nouvelles normes écologiques. Et le saviez-vous ? Les dix modèles de voiture les plus vendus en France l’an dernier sont tous français. Cette réalité nous éloigne des spectres anciens du déclin de Renault et de Citroën, ou de la fragilisation de Peugeot.
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