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Notre Dame va bientôt sillonner les mers du monde

4 min de lecture
Le 2 juillet dernier, le groupe français international CGA CGM, leader dans le transport maritime et la logistique, a célébré au Havre le baptême du nouveau fleuron de sa flotte, "CMA CGM NOTRE DAME".

Crédit : Shutterstock

Le 2 juillet dernier, le groupe français international CGA CGM, leader dans le transport maritime et la logistique, a célébré au Havre le baptême du nouveau fleuron de sa flotte, "CMA CGM NOTRE DAME".

Baptisé le 2 juillet au Havre, le nouveau porte-conteneurs de CMA CGM porte un nom chargé de symboles : "CMA CGM Notre Dame". Derrière cet hommage à la cathédrale parisienne se dessine aussi une référence à une tradition plus ancienne, celle des marins qui invoquent depuis des siècles la Vierge Marie, "Stella Maris", l’Étoile de la mer.

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Un hommage appuyé. Le 2 juillet dernier, le groupe français international CGA CGM, leader dans le transport maritime et la logistique, a célébré au Havre le baptême du nouveau fleuron de sa flotte, "CMA CGM NOTRE DAME". Dans un communiqué daté du même jour, la société brosse le portrait atypique de ce nouveau mastodonte : long de près de 400 mètres, large de 61 mètres, il est le plus grand porte-conteneurs exploité sous pavillon français. Il est également le plus grand navire au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), une technologie qui permet de réduire les émissions d'oxydes de soufre, de particules fines, d'oxydes d'azote et de CO₂ par rapport aux carburants marins conventionnels. Une stratégie qui s'inscrit dans une trajectoire visant à accélérer la transition énergétique du transport maritime.

Renforcer la souveraineté maritime française

Ce porte-conteneurs est le premier d'une série de dix navires nouvelle génération, plus performants, qui seront immatriculés sous pavillon français. Le but ? "Contribuer au renforcement de la souveraineté maritime française", "soutenir la filière nationale de formation des officiers de la marine marchande" et "promouvoir l'excellence du pavillon français sur les routes du commerce international", indique le communiqué. D'ici 2028, la flotte de CMA CGM sous pavillon français passera de 30 à 40 navires. 135 marins français seront recrutés par le groupe pour accompagner ce développement inédit.

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Un choix de nom qui rend bien sûr hommage à la cathédrale parisienne récemment rouverte, emblème du patrimoine français. "En portant ce nom sur les océans du monde entier, le navire devient un ambassadeur du savoir-faire industriel, maritime et culturel français", souligne le communiqué. À noter que la marraine du porte-conteneurs est Delphine Arnault, présidente-directrice générale de Christian Dior Couture. Une nomination qui dit toute l'ambition portée par le "CMA CGM NOTRE DAME" : porter haut l'excellence française sur les routes du monde.

"Étoile de la mer"

Difficile également de ne pas voir dans ce nom un hommage à l’attachement séculaire des marins à la Vierge Marie, invoquée depuis des siècles sous le titre de "Stella Maris", l’"Étoile de la mer". Dans les moments d’incertitude et de danger, les navigateurs ont toujours tourné leur regard vers Marie, demandant sa protection pour les guider sur les flots et les ramener sains et saufs au port. De nombreux sanctuaires mariaux témoignent de cette dévotion particulière, à l’image de la Vierge de Rocamadour, vénérée par les marins, qui lui confient leurs voyages et leurs périples en mer. Comme ce commandant d’un bâtiment de la Marine nationale, immobilisé par une panne machine au cœur de l’océan Indien, alors que les courants deviennent de plus en plus menaçants. Il demande au chapelain de Rocamadour d’intercéder auprès de la Vierge Noire afin que son équipage soit délivré de cette situation périlleuse. Quelques heures plus tard, les marins sont sauvés et l’ensemble des machines se remettent à fonctionner, sans qu’aucune explication technique ne soit trouvée.

Cette image de Marie a profondément marqué la piété chrétienne. Dans l’une de ses homélies, saint Bernard offre une très belle méditation sur le Nom de Marie, "Étoile de la mer" :

"'Et le nom de la vierge était Marie' (Lc 1,27). Disons quelque chose aussi sur ce nom, qui est interprété : "étoile" de la mer et qui convient à merveille à la mère restée vierge. Oui, on la compare à un astre, et rien de plus juste : comme l’astre, sans être altéré, émet son rayon, ainsi, sans lésion intime, la Vierge met au monde son Fils. Le rayon n’amoindrit pas la clarté de l’astre, pas plus que le fils ne diminue l’intégrité de la vierge."